Análisis del mecanismo de corrosión externa de tanques y tuberías de petróleo
El fenómeno de la corrosión externa detanque de aceitetuberías es relativamente común. En el proceso de gestión y control de los problemas de corrosión relacionados, los ingenieros y el personal técnico relacionado deben analizar y evaluar el entorno operativo y el principio operativo del equipo en combinación con una gestión ajustada y refinada en el sitio, a fin de mejorar la calidad operativa y la eficiencia de el equipamiento.
Situación de corrosión externa y análisis de causas.
Los problemas de corrosión de los tanques de almacenamiento de petróleo y las instalaciones de tuberías son relativamente serios y, al mismo tiempo, en diferentes estaciones, diferentes regiones, diferentes lugares y diferentes ambientes de humedad y temperatura, causará efectos de corrosión en los tanques de almacenamiento de petróleo y el aceite correspondiente. tuberías, incluyendo específicamente los siguientes aspectos.
Corrosión externa del tanque de aceite
El fenómeno de la corrosión externa de los tanques de aceite es relativamente común. Debido a que la superficie externa de los tanques de aceite generalmente se combina con el uso de materiales de acero, al mismo tiempo, hay una gran área de estructura de acero en el área de la bóveda de los tanques de aceite, y las áreas relevantes también se ven relativamente afectadas por el entorno circundante. El revestimiento anticorrosivo aplicado sobre la superficie también se caerá y se despegará bajo la influencia de factores externos adversos. Por ejemplo, cuando aumenta el agua en la parte superior o en la periferia de los tanques de aceite, se producirá corrosión durante mucho tiempo y la gran área de revestimiento alrededor de los tanques de aceite se despegará con el viento, lo que agravará aún más el impacto de los daños externos. Corrosión de tanques de aceite. La corrosión alrededor del fondo del tanque de almacenamiento de aceite también es relativamente común. La placa de acero en la parte inferior del tanque de almacenamiento de aceite es la parte de tensión de todo el tanque de almacenamiento de aceite y durante el almacenamiento de aceite.
Bajo la influencia de la presión del aceite, su estructura interna aparecerá como un asentamiento desigual, lo que conducirá a ranuras correspondientes entre el fondo del tanque y la base de concreto con el tiempo. Bajo la influencia de la expansión del calor y la contracción del frío, las ranuras proporcionarán un lugar de reunión para el agua acumulada circundante, lo que eventualmente causará una corrosión grave. A través de la investigación y el análisis de datos, se puede ver que el fenómeno de corrosión en el fondo del tanque de almacenamiento de aceite es relativamente grave, y el agua acumulada en el fondo del tanque de almacenamiento de aceite proviene principalmente del agua de lluvia que fluye verticalmente desde la pared del tanque. lo que lleva a que la placa de acero y el revestimiento en la parte inferior se empapen en agua durante mucho tiempo. Debido a que hay ranuras correspondientes en la parte inferior, el agua acumulada en el interior es difícil de evaporar, lo que finalmente brinda condiciones externas para el crecimiento de bacterias y plantas, y agrava la corrosión en la parte inferior del tanque de almacenamiento de aceite. En segundo lugar, el fenómeno del desprendimiento del revestimiento de gran superficie por el viento es relativamente común. En la estación del monzón, debido a la influencia del viento, el revestimiento anticorrosivo que cubre el cuerpo del tanque también se verá afectado por el desprendimiento correspondiente, lo que finalmente tendrá un gran impacto en el rendimiento anticorrosivo del cuerpo del tanque. Además, el fenómeno de acumulación de agua en la parte superior de un tanque de aceite es relativamente común. Generalmente, la corrosión de la acumulación de agua en la parte superior del tanque de aceite se concentra principalmente en la posición relativamente baja alrededor de la parte superior del tanque de aceite, a menudo acompañada de oxidación del acero. Debido a que la placa de acero está expuesta al viento y al sol, se agrieta bajo la acción conjunta de la acumulación de agua. Además, una gran cantidad de agua acumulada alrededor de la parte superior del tanque de aceite provoca una grave corrosión electroquímica en la superficie de acero.
Corrosión de los oleoductos La corrosión de los oleoductos también es relativamente común. La corrosión de los oleoductos se manifiesta principalmente en la corrosión de la base de soporte, y las partes de corrosión correspondientes generalmente se encuentran en las superficies superior e inferior de la tubería. Además, la tubería se ve afectada por la vibración mecánica durante la operación y el revestimiento se desprenderá debido al viento. En términos generales, la corrosión de las bases de soporte de acero es relativamente común. En el proceso de transporte de petróleo, debido a la distribución desigual de la presión en la tubería, para evitar una concentración excesiva de presión y garantizar la seguridad de la línea de transporte, a menudo es necesario establecer una base de soporte de acero densa. La base de acero está conectada a la tapa de hormigón y, una vez que se instala la base de acero, también debe tratarse con anticorrosión. Por lo general, el revestimiento blanco se utiliza para aislar eficazmente la base de acero del aire y la humedad del exterior. Sin embargo, si hay áreas relacionadas, en términos generales, la acumulación de agua entre la base de acero y la tapa del pilote de hormigón es causada por la vibración mecánica en el proceso de transporte de petróleo del oleoducto, lo que hace que las áreas relevantes sean bajas, mientras que el El fenómeno de corrosión en la superficie inferior de la tubería se refleja principalmente en la situación en la que el revestimiento blanco se cae y se deforma, lo que conduce al fenómeno de corrosión en el área donde se cae el revestimiento. La razón fundamental de este fenómeno es que la superficie inferior de la tubería está relativamente húmeda y es difícil que ambos lados de la tubería recojan o acumulen agua en exceso. Sin embargo, bajo el estrés de la tubería, es fácil recolectar agua de lluvia, y las áreas relevantes se condensarán en hielo en invierno cuando la temperatura es relativamente baja, y la capa blanca se agrietará bajo la influencia de la expansión térmica y la contracción por frío. Además, la superficie superior de la tubería a menudo se corroe, lo que se refleja en el agrietamiento del revestimiento blanco, acompañado de óxido marrón. La razón de este fenómeno es que cuando el revestimiento de la tubería se ve afectado por el entorno atmosférico. Sin embargo, se produce el fenómeno de la pulverización y el agrietamiento. Finalmente, el agua de lluvia y la atmósfera entran en contacto con la superficie del acero de la tubería a través de la parte agrietada, lo que produce la correspondiente corrosión química.
Análisis del mecanismo del proceso de corrosión externa
La corrosión externa de las tuberías y la corrosión externa de los tanques de petróleo suelen ir acompañadas de diferentes grados de reacciones químicas. En este proceso, los ingenieros y el personal técnico relacionado deben mejorar el rendimiento del servicio del equipo a través de un control meticuloso en el sitio. El mecanismo relacionado es el siguiente.
Mediante el análisis y la evaluación del fenómeno de la corrosión externa de los tanques de petróleo y los oleoductos, se puede ver que debido al hecho de que los tanques de petróleo y los oleoductos tienen más materiales de acero, es necesario aplicar los recubrimientos anticorrosivos correspondientes a la superficie. de tanques de petróleo y oleoductos en el proceso de construcción inicial. Sin embargo, después de que se produce el fenómeno de la corrosión, suele ir acompañado del agrietamiento o desprendimiento del recubrimiento orgánico, lo que conduce al contacto directo de la superficie del acero con el ambiente atmosférico y finalmente conduce a la corrosión. Además, en este proceso, si falla el revestimiento orgánico, se reducirá la fuerza de unión entre el revestimiento y la superficie de acero, y el revestimiento se caerá y la estructura de acero se corroerá. En una palabra, en el proceso de corrosión externa, suele ser el contacto directo entre el acero y el vapor de agua el que conduce a la correspondiente corrosión electroquímica y finalmente genera la oxidación.
Falla del recubrimiento orgánico
Los recubrimientos orgánicos se ven afectados por el ambiente externo del agua y el ambiente ligero durante mucho tiempo en el proceso de uso. Debido a las correspondientes diferencias en sus características físicas en ambientes específicos, es fácil que aparezca el fenómeno de pulverización y agrietamiento, lo que eventualmente conduce al fenómeno de desprendimiento entre recubrimientos y placas de acero. Además, existen diferentes coeficientes de dilatación térmica entre el revestimiento orgánico y el acero. En el caso de una diferencia de temperatura excesiva, es fácil que el recubrimiento orgánico se agriete bajo la influencia de la tensión, lo que eventualmente conduce a que la estructura de acero quede expuesta. Debido a la calidad de construcción no calificada, el revestimiento orgánico se caerá o se deformará bajo la influencia de la congelación y factores naturales externos. A través del análisis se puede concluir que por un lado, la falla del recubrimiento orgánico en la superficie de oleoductos y tanques petroleros se debe al estrés de la expansión y contracción térmica, por otro lado, las características físicas y químicas de el revestimiento orgánico ha cambiado debido a ambientes externos como fuertes vientos, altas temperaturas y luz solar directa, y finalmente el revestimiento se agrieta y se cae. Independientemente del tipo de recubrimiento orgánico que falle, el agua de la atmósfera entrará entre el recubrimiento y la superficie del acero y, finalmente, se producirá la película de agua correspondiente. Con el tiempo, el área de desprendimiento del recubrimiento orgánico se ampliará aún más y el efecto de la corrosión se agravará aún más. Además, cuando el tanque de aceite o el oleoducto se ven afectados por vibraciones mecánicas externas o viento, la fuerza de unión entre el revestimiento y la estructura de acero se reducirá y, finalmente, el fenómeno de la corrosión se agravará aún más.
Principio de corrosión atmosférica de la superficie del acero.
Cuando el revestimiento orgánico se cae o se agrieta, la humedad de la atmósfera reaccionará con el acero de la estructura, formando una película de agua. Hay iones de hidrógeno e iones de hidróxido en la película de agua, formando así una solución electrolítica correspondiente, que hace que el acero experimente una reacción electroquímica. Generalmente, el acero se utilizará como ánodo para convertirse en iones de hierro y electrones, mientras que en el cátodo reaccionarán el oxígeno, el agua y los iones de hierro, generando finalmente los correspondientes iones de hidróxido. La reacción total es que el hierro entra en contacto con el oxígeno y el agua para formar el hidróxido férrico y, finalmente, las sustancias relacionadas se deshidratan para formar óxido, que tiene propiedades químicas y físicas inestables, y se caerá, eventualmente produciendo acero.
El grado de corrosión superficial se agrava aún más. Además, la película de agua formada entre el revestimiento y la superficie de acero absorberá constantemente dióxido de azufre y gas amoníaco en el aire, lo que eventualmente causará la correspondiente corrosión alcalina o corrosión ácida en la superficie de acero, lo que conducirá a un mayor aumento en la presión de trabajo. de oleoductos o tanques de petróleo de materiales de acero relacionados a lo largo del tiempo, y eventualmente provocar fallas en el equipo, lo que resulta en accidentes de seguridad graves.
Contramedidas y sugerencias
Para realizar el control anticorrosivo de los tanques de almacenamiento de petróleo y las tuberías de transporte, es necesario combinar el tratamiento anticorrosivo direccional y refinado. En este proceso, los ingenieros y diseñadores relacionados deben adoptar el diseño de alto nivel, analizar y evaluar el mecanismo actual de corrosión externa de los tanques y tuberías de almacenamiento de petróleo, concentrarse en controlar la corrosión electroquímica y mejorar la fuerza de unión entre el revestimiento anticorrosión y las tuberías. , para lograr el efecto de control anticorrosión. Al mismo tiempo, la unidad de construcción también necesita mejorar la calidad de construcción del proyecto y mejorar el efecto de control anticorrosión.
Controlar la calidad de construcción del revestimiento orgánico.
Del análisis y la evaluación anteriores, se puede ver que la aplicación de los recubrimientos orgánicos correspondientes en las superficies de los materiales relacionados mejorará la vida útil de los tanques de petróleo y los oleoductos, y la calidad de la aplicación de los recubrimientos orgánicos relacionados también afectará la vida útil. de anticorrosión. Para controlar la calidad de construcción de los recubrimientos orgánicos, es necesario maximizar la fuerza de unión entre los recubrimientos orgánicos y las superficies de acero. Si tienen una buena fuerza de unión, no habrá una película de agua correspondiente entre las superficies de acero y los recubrimientos orgánicos y, por lo tanto, no se producirá una reacción electroquímica correspondiente. A partir de la fórmula de reacción química, se puede ver que solo después de que se conecta el electrolito puede tener lugar la reacción electroquímica correspondiente entre el ánodo y el cátodo. Si el revestimiento orgánico y la estructura de acero tienen una buena fuerza de unión, el electrolito no se conectará. Si existe una diferencia de fuerza de unión correspondiente entre ellos, el electrolito eventualmente se conectará para formar una batería química, lo que conducirá a una reacción química. Para controlar la fuerza de unión entre el recubrimiento orgánico y la superficie de acero, es necesario
A través del análisis de datos, se puede ver que casi el 60 % de los defectos de calidad del revestimiento anticorrosión están relacionados con la eliminación del óxido de la superficie. En las actividades de construcción de depósitos de petróleo, la parte constructora necesita un tratamiento direccional de los tanques de almacenamiento de petróleo y oleoductos de acero. En la etapa inicial de la construcción, la empresa debe verificar la calificación de la unidad de construcción para garantizar que la unidad de construcción tenga la tecnología de construcción correspondiente y que la operación de construcción se pueda llevar a cabo de manera normal y estable. Si el examen de calificación de la unidad de construcción no es estricto, será difícil garantizar la mejora de la calidad de la construcción. Al mismo tiempo, la parte constructora y la parte del proyecto también deben presentar personal profesional de gestión anticorrosión a tiempo para evaluar y juzgar el rendimiento anticorrosión de todo el proyecto y hacer la aceptación de la protección correspondiente. En el proceso posterior de recubrir la superficie de la estructura de acero con el revestimiento anticorrosión orgánico, la empresa debe invitar activamente a organizaciones y personal de terceros para probar el rendimiento anticorrosión de las tuberías a través de equipos profesionales. Asegúrese de que la calidad y la eficiencia de la construcción de revestimientos orgánicos se puedan mejorar de manera efectiva. En el proceso de tratamiento de superficies y control de equipos relacionados, el óxido en la superficie de acero debe limpiarse antes de poder aplicar el recubrimiento anticorrosivo correspondiente. Al mismo tiempo, también es necesario asegurarse de que la rugosidad de toda la superficie pueda cumplir con los requisitos correspondientes, para aumentar el área de contacto entre el revestimiento anticorrosivo y el acero, y luego aumentar la fuerza de unión entre ellos. En el proceso de gestión de aceptación de recubrimientos orgánicos, también es necesario asegurarse de que los recubrimientos estén en buenas condiciones. Si se encuentran recubrimientos orgánicos no calificados, deben rectificarse y luego aceptarse para garantizar que los recubrimientos estén calificados.
Optimizar la estructura y evitar la acumulación de agua
A través de la investigación y el análisis de campo, se puede concluir que existe una gran correlación entre el desprendimiento del recubrimiento orgánico y el remojo en agua, lo que agrava aún más la corrosión de las superficies de acero. El remojo en agua ocurre principalmente en las áreas alrededor del fondo del tanque de almacenamiento de petróleo y la base de soporte de un oleoducto. Por lo tanto, es de gran importancia práctica eliminar el agua acumulada y realizar una prevención y un tratamiento eficaces del agua acumulada para mejorar la resistencia a la corrosión. En este proceso, el diseñador necesita optimizar la estructura para evitar la acumulación de agua correspondiente en la parte superior e inferior del tanque de aceite y la base del oleoducto. En general, es necesario establecer zanjas de interceptación alrededor de la parte superior del tanque de aceite para controlar las tuberías de drenaje en la parte superior del tanque, a fin de reducir la corrosión del revestimiento orgánico en la pared del tanque causada por la lluvia vertical hacia abajo.
Anillo; Por otro lado, los ingenieros y los diseñadores pertinentes también deben instalar los correspondientes paraguas protectores alrededor de la placa de acero inferior del tanque para reducir el agua de lluvia acumulada en los escalones de la placa de acero inferior. Además, se deben instalar los correspondientes dispositivos de desviación de agua en las partes particularmente húmedas para conducir el agua de lluvia a la superficie, a fin de evitar que se congele el fondo de la tubería en invierno.
Tecnología de proyección térmica anticorrosión
La tecnología de rociado térmico utiliza principalmente una fuente de calor para calentar el recubrimiento hasta que esté fundido o semifundido, luego lo atomiza con un flujo de aire de alta velocidad y luego rocía las materias primas atomizadas correspondientes a la superficie de las piezas de acero, para construir el recubrimiento anticorrosión correspondiente, y finalmente logra el efecto de control de la resistencia a la corrosión y al desgaste. La tecnología de rociado térmico tiene características de aplicación relativamente eficientes, y la tecnología y el equipo relacionados son simples, económicos y flexibles, por lo que puede usarse ampliamente en todos los aspectos del control anticorrosión de proyectos de ingeniería. En los últimos años, la tecnología de rociado térmico también ha progresado mucho, lo que puede controlar la anticorrosión de los materiales estructurales de acero con diferentes formas. En comparación con la tecnología de revestimiento tradicional, esta tecnología puede ahorrar materias primas y, al mismo tiempo, puede garantizar que el revestimiento forme una buena fuerza de unión con la superficie de acero, logrando así una protección eficaz de las estructuras de acero.
Conclusión
En el proceso de control de la corrosión externa de los tanques y oleoductos de almacenamiento de petróleo, los ingenieros y el personal técnico relacionado deben llevar a cabo un diseño de alto nivel, optimizar varios trabajos de control anticorrosión, mejorar la eficiencia operativa de los equipos, combinar ideas de gestión esbeltas y refinadas, fortalecer el control anticorrosión de los proyectos de oleoductos y tanques de almacenamiento de petróleo, fortalecer la inspección de calidad y formular estándares de control claros, a fin de mejorar la calidad de operación y la eficiencia del equipo.
Situación de corrosión externa y análisis de causas.
Los problemas de corrosión de los tanques de almacenamiento de petróleo y las instalaciones de tuberías son relativamente serios y, al mismo tiempo, en diferentes estaciones, diferentes regiones, diferentes lugares y diferentes ambientes de humedad y temperatura, causará efectos de corrosión en los tanques de almacenamiento de petróleo y el aceite correspondiente. tuberías, incluyendo específicamente los siguientes aspectos.
Corrosión externa del tanque de aceite
El fenómeno de la corrosión externa de los tanques de aceite es relativamente común. Debido a que la superficie externa de los tanques de aceite generalmente se combina con el uso de materiales de acero, al mismo tiempo, hay una gran área de estructura de acero en el área de la bóveda de los tanques de aceite, y las áreas relevantes también se ven relativamente afectadas por el entorno circundante. El revestimiento anticorrosivo aplicado sobre la superficie también se caerá y se despegará bajo la influencia de factores externos adversos. Por ejemplo, cuando aumenta el agua en la parte superior o en la periferia de los tanques de aceite, se producirá corrosión durante mucho tiempo y la gran área de revestimiento alrededor de los tanques de aceite se despegará con el viento, lo que agravará aún más el impacto de los daños externos. Corrosión de tanques de aceite. La corrosión alrededor del fondo del tanque de almacenamiento de aceite también es relativamente común. La placa de acero en la parte inferior del tanque de almacenamiento de aceite es la parte de tensión de todo el tanque de almacenamiento de aceite y durante el almacenamiento de aceite.
Bajo la influencia de la presión del aceite, su estructura interna aparecerá como un asentamiento desigual, lo que conducirá a ranuras correspondientes entre el fondo del tanque y la base de concreto con el tiempo. Bajo la influencia de la expansión del calor y la contracción del frío, las ranuras proporcionarán un lugar de reunión para el agua acumulada circundante, lo que eventualmente causará una corrosión grave. A través de la investigación y el análisis de datos, se puede ver que el fenómeno de corrosión en el fondo del tanque de almacenamiento de aceite es relativamente grave, y el agua acumulada en el fondo del tanque de almacenamiento de aceite proviene principalmente del agua de lluvia que fluye verticalmente desde la pared del tanque. lo que lleva a que la placa de acero y el revestimiento en la parte inferior se empapen en agua durante mucho tiempo. Debido a que hay ranuras correspondientes en la parte inferior, el agua acumulada en el interior es difícil de evaporar, lo que finalmente brinda condiciones externas para el crecimiento de bacterias y plantas, y agrava la corrosión en la parte inferior del tanque de almacenamiento de aceite. En segundo lugar, el fenómeno del desprendimiento del revestimiento de gran superficie por el viento es relativamente común. En la estación del monzón, debido a la influencia del viento, el revestimiento anticorrosivo que cubre el cuerpo del tanque también se verá afectado por el desprendimiento correspondiente, lo que finalmente tendrá un gran impacto en el rendimiento anticorrosivo del cuerpo del tanque. Además, el fenómeno de acumulación de agua en la parte superior de un tanque de aceite es relativamente común. Generalmente, la corrosión de la acumulación de agua en la parte superior del tanque de aceite se concentra principalmente en la posición relativamente baja alrededor de la parte superior del tanque de aceite, a menudo acompañada de oxidación del acero. Debido a que la placa de acero está expuesta al viento y al sol, se agrieta bajo la acción conjunta de la acumulación de agua. Además, una gran cantidad de agua acumulada alrededor de la parte superior del tanque de aceite provoca una grave corrosión electroquímica en la superficie de acero.
Corrosión de los oleoductos La corrosión de los oleoductos también es relativamente común. La corrosión de los oleoductos se manifiesta principalmente en la corrosión de la base de soporte, y las partes de corrosión correspondientes generalmente se encuentran en las superficies superior e inferior de la tubería. Además, la tubería se ve afectada por la vibración mecánica durante la operación y el revestimiento se desprenderá debido al viento. En términos generales, la corrosión de las bases de soporte de acero es relativamente común. En el proceso de transporte de petróleo, debido a la distribución desigual de la presión en la tubería, para evitar una concentración excesiva de presión y garantizar la seguridad de la línea de transporte, a menudo es necesario establecer una base de soporte de acero densa. La base de acero está conectada a la tapa de hormigón y, una vez que se instala la base de acero, también debe tratarse con anticorrosión. Por lo general, el revestimiento blanco se utiliza para aislar eficazmente la base de acero del aire y la humedad del exterior. Sin embargo, si hay áreas relacionadas, en términos generales, la acumulación de agua entre la base de acero y la tapa del pilote de hormigón es causada por la vibración mecánica en el proceso de transporte de petróleo del oleoducto, lo que hace que las áreas relevantes sean bajas, mientras que el El fenómeno de corrosión en la superficie inferior de la tubería se refleja principalmente en la situación en la que el revestimiento blanco se cae y se deforma, lo que conduce al fenómeno de corrosión en el área donde se cae el revestimiento. La razón fundamental de este fenómeno es que la superficie inferior de la tubería está relativamente húmeda y es difícil que ambos lados de la tubería recojan o acumulen agua en exceso. Sin embargo, bajo el estrés de la tubería, es fácil recolectar agua de lluvia, y las áreas relevantes se condensarán en hielo en invierno cuando la temperatura es relativamente baja, y la capa blanca se agrietará bajo la influencia de la expansión térmica y la contracción por frío. Además, la superficie superior de la tubería a menudo se corroe, lo que se refleja en el agrietamiento del revestimiento blanco, acompañado de óxido marrón. La razón de este fenómeno es que cuando el revestimiento de la tubería se ve afectado por el entorno atmosférico. Sin embargo, se produce el fenómeno de la pulverización y el agrietamiento. Finalmente, el agua de lluvia y la atmósfera entran en contacto con la superficie del acero de la tubería a través de la parte agrietada, lo que produce la correspondiente corrosión química.
Análisis del mecanismo del proceso de corrosión externa
La corrosión externa de las tuberías y la corrosión externa de los tanques de petróleo suelen ir acompañadas de diferentes grados de reacciones químicas. En este proceso, los ingenieros y el personal técnico relacionado deben mejorar el rendimiento del servicio del equipo a través de un control meticuloso en el sitio. El mecanismo relacionado es el siguiente.
Mediante el análisis y la evaluación del fenómeno de la corrosión externa de los tanques de petróleo y los oleoductos, se puede ver que debido al hecho de que los tanques de petróleo y los oleoductos tienen más materiales de acero, es necesario aplicar los recubrimientos anticorrosivos correspondientes a la superficie. de tanques de petróleo y oleoductos en el proceso de construcción inicial. Sin embargo, después de que se produce el fenómeno de la corrosión, suele ir acompañado del agrietamiento o desprendimiento del recubrimiento orgánico, lo que conduce al contacto directo de la superficie del acero con el ambiente atmosférico y finalmente conduce a la corrosión. Además, en este proceso, si falla el revestimiento orgánico, se reducirá la fuerza de unión entre el revestimiento y la superficie de acero, y el revestimiento se caerá y la estructura de acero se corroerá. En una palabra, en el proceso de corrosión externa, suele ser el contacto directo entre el acero y el vapor de agua el que conduce a la correspondiente corrosión electroquímica y finalmente genera la oxidación.
Falla del recubrimiento orgánico
Los recubrimientos orgánicos se ven afectados por el ambiente externo del agua y el ambiente ligero durante mucho tiempo en el proceso de uso. Debido a las correspondientes diferencias en sus características físicas en ambientes específicos, es fácil que aparezca el fenómeno de pulverización y agrietamiento, lo que eventualmente conduce al fenómeno de desprendimiento entre recubrimientos y placas de acero. Además, existen diferentes coeficientes de dilatación térmica entre el revestimiento orgánico y el acero. En el caso de una diferencia de temperatura excesiva, es fácil que el recubrimiento orgánico se agriete bajo la influencia de la tensión, lo que eventualmente conduce a que la estructura de acero quede expuesta. Debido a la calidad de construcción no calificada, el revestimiento orgánico se caerá o se deformará bajo la influencia de la congelación y factores naturales externos. A través del análisis se puede concluir que por un lado, la falla del recubrimiento orgánico en la superficie de oleoductos y tanques petroleros se debe al estrés de la expansión y contracción térmica, por otro lado, las características físicas y químicas de el revestimiento orgánico ha cambiado debido a ambientes externos como fuertes vientos, altas temperaturas y luz solar directa, y finalmente el revestimiento se agrieta y se cae. Independientemente del tipo de recubrimiento orgánico que falle, el agua de la atmósfera entrará entre el recubrimiento y la superficie del acero y, finalmente, se producirá la película de agua correspondiente. Con el tiempo, el área de desprendimiento del recubrimiento orgánico se ampliará aún más y el efecto de la corrosión se agravará aún más. Además, cuando el tanque de aceite o el oleoducto se ven afectados por vibraciones mecánicas externas o viento, la fuerza de unión entre el revestimiento y la estructura de acero se reducirá y, finalmente, el fenómeno de la corrosión se agravará aún más.
Principio de corrosión atmosférica de la superficie del acero.
Cuando el revestimiento orgánico se cae o se agrieta, la humedad de la atmósfera reaccionará con el acero de la estructura, formando una película de agua. Hay iones de hidrógeno e iones de hidróxido en la película de agua, formando así una solución electrolítica correspondiente, que hace que el acero experimente una reacción electroquímica. Generalmente, el acero se utilizará como ánodo para convertirse en iones de hierro y electrones, mientras que en el cátodo reaccionarán el oxígeno, el agua y los iones de hierro, generando finalmente los correspondientes iones de hidróxido. La reacción total es que el hierro entra en contacto con el oxígeno y el agua para formar el hidróxido férrico y, finalmente, las sustancias relacionadas se deshidratan para formar óxido, que tiene propiedades químicas y físicas inestables, y se caerá, eventualmente produciendo acero.
El grado de corrosión superficial se agrava aún más. Además, la película de agua formada entre el revestimiento y la superficie de acero absorberá constantemente dióxido de azufre y gas amoníaco en el aire, lo que eventualmente causará la correspondiente corrosión alcalina o corrosión ácida en la superficie de acero, lo que conducirá a un mayor aumento en la presión de trabajo. de oleoductos o tanques de petróleo de materiales de acero relacionados a lo largo del tiempo, y eventualmente provocar fallas en el equipo, lo que resulta en accidentes de seguridad graves.
Contramedidas y sugerencias
Para realizar el control anticorrosivo de los tanques de almacenamiento de petróleo y las tuberías de transporte, es necesario combinar el tratamiento anticorrosivo direccional y refinado. En este proceso, los ingenieros y diseñadores relacionados deben adoptar el diseño de alto nivel, analizar y evaluar el mecanismo actual de corrosión externa de los tanques y tuberías de almacenamiento de petróleo, concentrarse en controlar la corrosión electroquímica y mejorar la fuerza de unión entre el revestimiento anticorrosión y las tuberías. , para lograr el efecto de control anticorrosión. Al mismo tiempo, la unidad de construcción también necesita mejorar la calidad de construcción del proyecto y mejorar el efecto de control anticorrosión.
Controlar la calidad de construcción del revestimiento orgánico.
Del análisis y la evaluación anteriores, se puede ver que la aplicación de los recubrimientos orgánicos correspondientes en las superficies de los materiales relacionados mejorará la vida útil de los tanques de petróleo y los oleoductos, y la calidad de la aplicación de los recubrimientos orgánicos relacionados también afectará la vida útil. de anticorrosión. Para controlar la calidad de construcción de los recubrimientos orgánicos, es necesario maximizar la fuerza de unión entre los recubrimientos orgánicos y las superficies de acero. Si tienen una buena fuerza de unión, no habrá una película de agua correspondiente entre las superficies de acero y los recubrimientos orgánicos y, por lo tanto, no se producirá una reacción electroquímica correspondiente. A partir de la fórmula de reacción química, se puede ver que solo después de que se conecta el electrolito puede tener lugar la reacción electroquímica correspondiente entre el ánodo y el cátodo. Si el revestimiento orgánico y la estructura de acero tienen una buena fuerza de unión, el electrolito no se conectará. Si existe una diferencia de fuerza de unión correspondiente entre ellos, el electrolito eventualmente se conectará para formar una batería química, lo que conducirá a una reacción química. Para controlar la fuerza de unión entre el recubrimiento orgánico y la superficie de acero, es necesario
A través del análisis de datos, se puede ver que casi el 60 % de los defectos de calidad del revestimiento anticorrosión están relacionados con la eliminación del óxido de la superficie. En las actividades de construcción de depósitos de petróleo, la parte constructora necesita un tratamiento direccional de los tanques de almacenamiento de petróleo y oleoductos de acero. En la etapa inicial de la construcción, la empresa debe verificar la calificación de la unidad de construcción para garantizar que la unidad de construcción tenga la tecnología de construcción correspondiente y que la operación de construcción se pueda llevar a cabo de manera normal y estable. Si el examen de calificación de la unidad de construcción no es estricto, será difícil garantizar la mejora de la calidad de la construcción. Al mismo tiempo, la parte constructora y la parte del proyecto también deben presentar personal profesional de gestión anticorrosión a tiempo para evaluar y juzgar el rendimiento anticorrosión de todo el proyecto y hacer la aceptación de la protección correspondiente. En el proceso posterior de recubrir la superficie de la estructura de acero con el revestimiento anticorrosión orgánico, la empresa debe invitar activamente a organizaciones y personal de terceros para probar el rendimiento anticorrosión de las tuberías a través de equipos profesionales. Asegúrese de que la calidad y la eficiencia de la construcción de revestimientos orgánicos se puedan mejorar de manera efectiva. En el proceso de tratamiento de superficies y control de equipos relacionados, el óxido en la superficie de acero debe limpiarse antes de poder aplicar el recubrimiento anticorrosivo correspondiente. Al mismo tiempo, también es necesario asegurarse de que la rugosidad de toda la superficie pueda cumplir con los requisitos correspondientes, para aumentar el área de contacto entre el revestimiento anticorrosivo y el acero, y luego aumentar la fuerza de unión entre ellos. En el proceso de gestión de aceptación de recubrimientos orgánicos, también es necesario asegurarse de que los recubrimientos estén en buenas condiciones. Si se encuentran recubrimientos orgánicos no calificados, deben rectificarse y luego aceptarse para garantizar que los recubrimientos estén calificados.
Optimizar la estructura y evitar la acumulación de agua
A través de la investigación y el análisis de campo, se puede concluir que existe una gran correlación entre el desprendimiento del recubrimiento orgánico y el remojo en agua, lo que agrava aún más la corrosión de las superficies de acero. El remojo en agua ocurre principalmente en las áreas alrededor del fondo del tanque de almacenamiento de petróleo y la base de soporte de un oleoducto. Por lo tanto, es de gran importancia práctica eliminar el agua acumulada y realizar una prevención y un tratamiento eficaces del agua acumulada para mejorar la resistencia a la corrosión. En este proceso, el diseñador necesita optimizar la estructura para evitar la acumulación de agua correspondiente en la parte superior e inferior del tanque de aceite y la base del oleoducto. En general, es necesario establecer zanjas de interceptación alrededor de la parte superior del tanque de aceite para controlar las tuberías de drenaje en la parte superior del tanque, a fin de reducir la corrosión del revestimiento orgánico en la pared del tanque causada por la lluvia vertical hacia abajo.
Anillo; Por otro lado, los ingenieros y los diseñadores pertinentes también deben instalar los correspondientes paraguas protectores alrededor de la placa de acero inferior del tanque para reducir el agua de lluvia acumulada en los escalones de la placa de acero inferior. Además, se deben instalar los correspondientes dispositivos de desviación de agua en las partes particularmente húmedas para conducir el agua de lluvia a la superficie, a fin de evitar que se congele el fondo de la tubería en invierno.
Tecnología de proyección térmica anticorrosión
La tecnología de rociado térmico utiliza principalmente una fuente de calor para calentar el recubrimiento hasta que esté fundido o semifundido, luego lo atomiza con un flujo de aire de alta velocidad y luego rocía las materias primas atomizadas correspondientes a la superficie de las piezas de acero, para construir el recubrimiento anticorrosión correspondiente, y finalmente logra el efecto de control de la resistencia a la corrosión y al desgaste. La tecnología de rociado térmico tiene características de aplicación relativamente eficientes, y la tecnología y el equipo relacionados son simples, económicos y flexibles, por lo que puede usarse ampliamente en todos los aspectos del control anticorrosión de proyectos de ingeniería. En los últimos años, la tecnología de rociado térmico también ha progresado mucho, lo que puede controlar la anticorrosión de los materiales estructurales de acero con diferentes formas. En comparación con la tecnología de revestimiento tradicional, esta tecnología puede ahorrar materias primas y, al mismo tiempo, puede garantizar que el revestimiento forme una buena fuerza de unión con la superficie de acero, logrando así una protección eficaz de las estructuras de acero.
Conclusión
En el proceso de control de la corrosión externa de los tanques y oleoductos de almacenamiento de petróleo, los ingenieros y el personal técnico relacionado deben llevar a cabo un diseño de alto nivel, optimizar varios trabajos de control anticorrosión, mejorar la eficiencia operativa de los equipos, combinar ideas de gestión esbeltas y refinadas, fortalecer el control anticorrosión de los proyectos de oleoductos y tanques de almacenamiento de petróleo, fortalecer la inspección de calidad y formular estándares de control claros, a fin de mejorar la calidad de operación y la eficiencia del equipo.
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