¿Qué incluye el mantenimiento diario de los intercambiadores de calor?
El ciclo de operación de laintercambiador de calordebe ser consistente con el ciclo de producción del dispositivo de producción. Con el fin de garantizar el funcionamiento normal de laequipo de intercambio de calory cumplir con los requisitos del dispositivo de producción, además de la inspección y supervisión regulares, el mantenimiento y la reparación diarios también son indispensables.
Se debe tener especial cuidado para evitar fluctuaciones de temperatura y presión en las operaciones diarias. En primer lugar, la presión debe ser estable y nunca se permite el funcionamiento con sobrepresión.
Es más probable que ocurran problemas de fugas al iniciar y detener el barrido de la línea. Si la cabeza flotante del intercambiador de calor es propensa a fugas, la cabeza de cierre exterior de la cabeza flotante debe abrirse primero para verificar la prueba de presión desde el lado de la tubería cuando se repara. A veces, los pernos de cabeza flotante no están apretados. Esto se debe a la deformación plástica causada por el calentamiento prolongado del perno. Las medidas que se toman generalmente son probar la presión con vapor después de pasar la prueba de presión hidráulica del haz de tubos. Cuando la temperatura sube a 150 ~ 170 ℃, los pernos se pueden apretar nuevamente para que la cabeza flotante tenga un mejor sellado. La mayoría de las fallas del intercambiador de calor son causadas por los tubos. La perforación de los tubos debido a la corrosión debe reemplazarse a tiempo. Si solo los tubos individuales están dañados y es más difícil reemplazarlos, los extremos de los tubos defectuosos pueden bloquearse con tapones para tuberías. La dureza del material del tapón de la tubería no debe exceder la del material de la tubería, y el número total de tuberías bloqueadas no debe exceder el 10 % de la cantidad de tuberías en el paso de la tubería. Los intercambiadores de calor que son propensos a incrustarse deben limpiarse a tiempo para evitar afectar la eficiencia de la transferencia de calor.
1. Durante la purga de vapor del sistema de instalación, se debe evitar en la medida de lo posible la purga del equipo de intercambio de frío revestido. Cuando se determina que el proceso es inevitable, la temperatura de purga debe controlarse estrictamente a no más de 200 grados centígrados para evitar dañar el recubrimiento.
2. Durante el arranque y parada del dispositivo, elintercambiador de calordebe calentarse y enfriarse lentamente para evitar una diferencia de presión excesiva y un choque térmico. Al mismo tiempo, debe seguir el "primero calentar y luego enfriar" durante el apagado, es decir, primero quitando el medio de calor y luego el medio frío; "Primero frío, luego caliente" al comenzar a trabajar, es decir, recibir medio frío, luego calentar medio.
3. Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de que el sistema del intercambiador de calor del anillo de bloqueo roscado sea suave y evite la sobrepresión en un lado de la placa de tubos.
4. Verifique cuidadosamente los parámetros de funcionamiento del equipo de intercambio de calor y prohíba el sobrecalentamiento y la sobrepresión. Para intercambiadores de calor diseñados con presión diferencial, la presión diferencial especificada no debe excederse durante la operación.
5. El operador debe cumplir estrictamente con las normas de operación de seguridad, realizando inspecciones regulares de patrulla en el equipo de intercambio de calor, verificando el soporte de la base para la estabilidad y las fugas del equipo, etc.
6. La temperatura y la caída de presión del medio en la tubería y el paso de la tubería deben verificarse con frecuencia para analizar las fugas y las incrustaciones en el intercambiador de calor. Cuando la caída de presión aumenta y el coeficiente de transferencia de calor disminuye más allá de cierto valor, se debe seleccionar un método eficaz para la limpieza de acuerdo con la estructura del medio y el intercambiador de calor.
7. La vibración del intercambiador de calor debe verificarse con frecuencia.
8. Durante el funcionamiento, la temperatura del equipo intercambiable en frío con revestimiento anticorrosión debe controlarse estrictamente para evitar daños en el revestimiento.
9. Mantenga intacta la capa de aislamiento.
Se debe tener especial cuidado para evitar fluctuaciones de temperatura y presión en las operaciones diarias. En primer lugar, la presión debe ser estable y nunca se permite el funcionamiento con sobrepresión.
Es más probable que ocurran problemas de fugas al iniciar y detener el barrido de la línea. Si la cabeza flotante del intercambiador de calor es propensa a fugas, la cabeza de cierre exterior de la cabeza flotante debe abrirse primero para verificar la prueba de presión desde el lado de la tubería cuando se repara. A veces, los pernos de cabeza flotante no están apretados. Esto se debe a la deformación plástica causada por el calentamiento prolongado del perno. Las medidas que se toman generalmente son probar la presión con vapor después de pasar la prueba de presión hidráulica del haz de tubos. Cuando la temperatura sube a 150 ~ 170 ℃, los pernos se pueden apretar nuevamente para que la cabeza flotante tenga un mejor sellado. La mayoría de las fallas del intercambiador de calor son causadas por los tubos. La perforación de los tubos debido a la corrosión debe reemplazarse a tiempo. Si solo los tubos individuales están dañados y es más difícil reemplazarlos, los extremos de los tubos defectuosos pueden bloquearse con tapones para tuberías. La dureza del material del tapón de la tubería no debe exceder la del material de la tubería, y el número total de tuberías bloqueadas no debe exceder el 10 % de la cantidad de tuberías en el paso de la tubería. Los intercambiadores de calor que son propensos a incrustarse deben limpiarse a tiempo para evitar afectar la eficiencia de la transferencia de calor.
1. Durante la purga de vapor del sistema de instalación, se debe evitar en la medida de lo posible la purga del equipo de intercambio de frío revestido. Cuando se determina que el proceso es inevitable, la temperatura de purga debe controlarse estrictamente a no más de 200 grados centígrados para evitar dañar el recubrimiento.
2. Durante el arranque y parada del dispositivo, elintercambiador de calordebe calentarse y enfriarse lentamente para evitar una diferencia de presión excesiva y un choque térmico. Al mismo tiempo, debe seguir el "primero calentar y luego enfriar" durante el apagado, es decir, primero quitando el medio de calor y luego el medio frío; "Primero frío, luego caliente" al comenzar a trabajar, es decir, recibir medio frío, luego calentar medio.
3. Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de que el sistema del intercambiador de calor del anillo de bloqueo roscado sea suave y evite la sobrepresión en un lado de la placa de tubos.
4. Verifique cuidadosamente los parámetros de funcionamiento del equipo de intercambio de calor y prohíba el sobrecalentamiento y la sobrepresión. Para intercambiadores de calor diseñados con presión diferencial, la presión diferencial especificada no debe excederse durante la operación.
5. El operador debe cumplir estrictamente con las normas de operación de seguridad, realizando inspecciones regulares de patrulla en el equipo de intercambio de calor, verificando el soporte de la base para la estabilidad y las fugas del equipo, etc.
6. La temperatura y la caída de presión del medio en la tubería y el paso de la tubería deben verificarse con frecuencia para analizar las fugas y las incrustaciones en el intercambiador de calor. Cuando la caída de presión aumenta y el coeficiente de transferencia de calor disminuye más allá de cierto valor, se debe seleccionar un método eficaz para la limpieza de acuerdo con la estructura del medio y el intercambiador de calor.
7. La vibración del intercambiador de calor debe verificarse con frecuencia.
8. Durante el funcionamiento, la temperatura del equipo intercambiable en frío con revestimiento anticorrosión debe controlarse estrictamente para evitar daños en el revestimiento.
9. Mantenga intacta la capa de aislamiento.
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