Антикоррозийное покрытие масляных баков
Ключевые моменты контроля качества в процессе строительстванефтяные резервуарыантикоррозийное покрытие
1. Этап подготовки перед строительством
Чтобы улучшить качество строительства и уменьшить проблемы с качеством в процессе строительства, мы должны провести полную подготовку перед строительством антикоррозионного покрытия резервуара для хранения нефти. В первую очередь необходимо произвести всестороннее наблюдение за поверхностью резервуара для хранения нефти. Провести детальное исследование и анализ деталей с ржавчиной; Определите степень коррозии на поверхности резервуара для хранения масла и научно оцените уровень коррозии резервуара для хранения масла, чтобы принять соответствующие меры по защите от коррозии. Во-вторых, поверхность и внутренняя часть резервуара для хранения масла должны быть тщательно очищены, а приспособления на поверхности и внутри резервуара для хранения масла должны быть удалены, чтобы более точно оценить коррозию поверхности резервуара для хранения масла. В-третьих, сварные детали и соединители, не приваренные к поверхности резервуара для хранения нефти, обрабатываются для подготовки к антикоррозийной конструкции.
2. Контроль качества в процессе строительства антикоррозионного покрытия резервуара для хранения нефти
(1) Сжатый воздух необходим для пескоструйной обработки антикоррозионного покрытия резервуара для хранения масла, и сжатый воздух должен быть сухим, поэтому необходимо использовать охлаждающее устройство и устройство разделения масла и воды для предварительной обработки сжатого воздуха перед антикоррозионная конструкция резервуара для хранения нефти;
(2) Во время пескоструйной обработки антикоррозионного покрытия резервуара для хранения нефти необходимо заранее обследовать строительную среду в строгом соответствии со строительными нормами. Очистите строительную площадку перед началом строительства и используйте сжатый воздух, чтобы высушить воду на поверхности резервуара для хранения масла. Если эффект однократной пескоструйной обработки неудовлетворителен, гладкость поверхности резервуара для хранения масла можно улучшить повторной пескоструйной обработкой.
(3) В процессе пескоструйной обработки необходимо разумно контролировать время и площадь пескоструйной обработки, а также обратить внимание на то, что время и площадь одной пескоструйной обработки не могут быть слишком длинными или слишком большими. Удаление ржавчины может выполняться вручную в том месте, где оборудование нельзя распылять;
(4) После пескоструйной обработки строители должны провести строгий контроль качества пескоструйного эффекта. Во время проверки качества необходимо оценить степень удаления ржавчины с поверхности резервуара для хранения масла. Во время осмотра необходимо обеспечить хорошую освещенность участка. Во время осмотра запрещается непосредственно прикасаться руками к поверхности резервуара для хранения масла. Обнаруженные при осмотре участки с незавершенной пескоструйной обработкой необходимо вовремя обработать повторно.
Метод контроля качества изготовления антикоррозионного покрытия масляных резервуаров
1. Контроль качества при изготовлении искусственной живописи.
Ручная очистка кистью означает, что строители вручную наносят краску на поверхность резервуара для хранения нефти, используя инструменты для чистки кистью. Таким образом, можно улучшить антикоррозионные характеристики резервуара для хранения масла. Ручная окраска проста в эксплуатации, имеет низкую стоимость строительства и гибкость, что может удовлетворить требования к конструкции антикоррозионного покрытия резервуара для хранения нефти в различных условиях строительства. Однако метод ручной чистки требует от строителей более высокой трудоемкости, а эффективность строительства относительно низкая. Кроме того, на него влияет технический уровень и профессиональные достижения строителей, что делает результаты разных строителей при ручной чистке щетками разными. Поэтому при ручной чистке часто проявляется неравномерность чистки, плохая эстетика, неряшливость и так далее.
2. Контроль качества при распылении сжатого воздуха
Компрессионное напыление в настоящее время является наиболее распространенным строительным методом при строительстве антикоррозионного покрытия резервуаров для хранения нефти. При распылении сжатого воздуха антикоррозийное покрытие всасывается в специальный пистолет-распылитель по принципу сжатия воздуха, а затем производится пескоструйная обработка поверхности резервуара для хранения масла путем создания давления в пистолете-распылителе. Всасывая краску в распылитель, краска может быть преобразована в однородные частицы. После распыления под давлением распылителем на поверхности резервуара для хранения масла образуется однородная антикоррозионная пленка, что обеспечивает идеальный антикоррозионный эффект. Распыление сжатым воздухом, как очень распространенная технология антикоррозионного строительства, обладает преимуществами равномерного эффекта распыления, высокой эстетики и высокой работоспособности и т. д. Кроме того, эффективность распыления сжатым воздухом выше, чем у ручной окраски, а площадь одноразового распыления также больше. Однако при использовании конструкции с распылением сжатого воздуха необходимо учитывать загрязнение пылью, вызванное распылением покрытия, и следует выбирать высококачественное покрытие с низкой токсичностью, чтобы уменьшить загрязнение и ущерб воздуху и строительному персоналу.
3. Контроль качества скребкового строительства
При покрытии резервуаров для хранения нефти антикоррозионной краской, как правило, необходимо добавлять в краску огнезащитные и антистатические вещества. Скребковая обработка является распространенным методом строительства антикоррозионного покрытия резервуаров для хранения нефти. Скребковая конструкция использует металлические или неметаллические материалы для покрытия антикоррозионного покрытия резервуаров для хранения нефти. Краска, используемая в строительстве, обычно липкая. Помимо обычной очистки поверхности резервуаров для хранения нефти щеткой, скребковая конструкция также обычно используется для окраски точечных отверстий, зазоров или толстых покрытий. Конструкция скребков оказывает большое влияние на эстетику и гладкость покрытия резервуаров для хранения нефти. Однако метод шаберного строительства также имеет проблему низкой эффективности строительства. В реальном строительстве необходимо выбирать подходящие инструменты для шабрения и методы очистки щеткой в соответствии с конкретными условиями.
4. Контроль качества конструкции безвоздушного распыления под высоким давлением.
Конструкция безвоздушного распыления под высоким давлением оказывает непосредственное давление на почвенный материал с помощью профессионального распылительного оборудования, а краска затуманивается под действием высокого давления, поэтому ее можно распылять на поверхность резервуара для хранения масла. Конструкция безвоздушного распыления под высоким давлением может изолировать воздух, поэтому сухость и чистота краски могут быть обеспечены в процессе распыления конструкции. Конструкция безвоздушного распыления под высоким давлением имеет высокую эффективность, не загрязняет окружающую среду в процессе распыления и имеет низкое энергопотребление. Это экономичная и применимая технология антикоррозионного строительства резервуаров для хранения нефти. Однако применение строительной технологии безвоздушного распыления высокого давления предъявляет высокие требования к техническому уровню строительного персонала и строительной среды, поэтому оно не подходит для применения строительной технологии безвоздушного распыления высокого давления в узком и закрытом пространстве. Это требует, чтобы строительная единица заранее провела обследование строительной площадки и сформулировала разумный план строительства для обеспечения качества и безопасности строительства.
Качество конструкции антикоррозионного покрытия резервуаров для хранения нефти имеет очень важное значение для разработки и транспортировки нефти. Если в конструкции антикоррозионного покрытия резервуаров для хранения нефти возникнут проблемы с качеством, это приведет к необратимому повреждению резервуара для хранения нефти. Если проблема коррозии еще больше усугубится, это вызовет утечку масла, что не только приведет к серьезному загрязнению окружающей среды, но и увеличит вероятность несчастных случаев, связанных с безопасностью, и создаст большую скрытую опасность для развития нефтяных предприятий. Следовательно, необходимо усилить управление и контроль качества, принять соответствующие методы строительства, разработать безупречные планы строительства и усилить техническое руководство по созданию антикоррозионного покрытия масляных резервуаров, чтобы обеспечить эффективное развитие конструкции антикоррозионного покрытия масляных резервуаров.
1. Этап подготовки перед строительством
Чтобы улучшить качество строительства и уменьшить проблемы с качеством в процессе строительства, мы должны провести полную подготовку перед строительством антикоррозионного покрытия резервуара для хранения нефти. В первую очередь необходимо произвести всестороннее наблюдение за поверхностью резервуара для хранения нефти. Провести детальное исследование и анализ деталей с ржавчиной; Определите степень коррозии на поверхности резервуара для хранения масла и научно оцените уровень коррозии резервуара для хранения масла, чтобы принять соответствующие меры по защите от коррозии. Во-вторых, поверхность и внутренняя часть резервуара для хранения масла должны быть тщательно очищены, а приспособления на поверхности и внутри резервуара для хранения масла должны быть удалены, чтобы более точно оценить коррозию поверхности резервуара для хранения масла. В-третьих, сварные детали и соединители, не приваренные к поверхности резервуара для хранения нефти, обрабатываются для подготовки к антикоррозийной конструкции.
2. Контроль качества в процессе строительства антикоррозионного покрытия резервуара для хранения нефти
(1) Сжатый воздух необходим для пескоструйной обработки антикоррозионного покрытия резервуара для хранения масла, и сжатый воздух должен быть сухим, поэтому необходимо использовать охлаждающее устройство и устройство разделения масла и воды для предварительной обработки сжатого воздуха перед антикоррозионная конструкция резервуара для хранения нефти;
(2) Во время пескоструйной обработки антикоррозионного покрытия резервуара для хранения нефти необходимо заранее обследовать строительную среду в строгом соответствии со строительными нормами. Очистите строительную площадку перед началом строительства и используйте сжатый воздух, чтобы высушить воду на поверхности резервуара для хранения масла. Если эффект однократной пескоструйной обработки неудовлетворителен, гладкость поверхности резервуара для хранения масла можно улучшить повторной пескоструйной обработкой.
(3) В процессе пескоструйной обработки необходимо разумно контролировать время и площадь пескоструйной обработки, а также обратить внимание на то, что время и площадь одной пескоструйной обработки не могут быть слишком длинными или слишком большими. Удаление ржавчины может выполняться вручную в том месте, где оборудование нельзя распылять;
(4) После пескоструйной обработки строители должны провести строгий контроль качества пескоструйного эффекта. Во время проверки качества необходимо оценить степень удаления ржавчины с поверхности резервуара для хранения масла. Во время осмотра необходимо обеспечить хорошую освещенность участка. Во время осмотра запрещается непосредственно прикасаться руками к поверхности резервуара для хранения масла. Обнаруженные при осмотре участки с незавершенной пескоструйной обработкой необходимо вовремя обработать повторно.
Метод контроля качества изготовления антикоррозионного покрытия масляных резервуаров
1. Контроль качества при изготовлении искусственной живописи.
Ручная очистка кистью означает, что строители вручную наносят краску на поверхность резервуара для хранения нефти, используя инструменты для чистки кистью. Таким образом, можно улучшить антикоррозионные характеристики резервуара для хранения масла. Ручная окраска проста в эксплуатации, имеет низкую стоимость строительства и гибкость, что может удовлетворить требования к конструкции антикоррозионного покрытия резервуара для хранения нефти в различных условиях строительства. Однако метод ручной чистки требует от строителей более высокой трудоемкости, а эффективность строительства относительно низкая. Кроме того, на него влияет технический уровень и профессиональные достижения строителей, что делает результаты разных строителей при ручной чистке щетками разными. Поэтому при ручной чистке часто проявляется неравномерность чистки, плохая эстетика, неряшливость и так далее.
2. Контроль качества при распылении сжатого воздуха
Компрессионное напыление в настоящее время является наиболее распространенным строительным методом при строительстве антикоррозионного покрытия резервуаров для хранения нефти. При распылении сжатого воздуха антикоррозийное покрытие всасывается в специальный пистолет-распылитель по принципу сжатия воздуха, а затем производится пескоструйная обработка поверхности резервуара для хранения масла путем создания давления в пистолете-распылителе. Всасывая краску в распылитель, краска может быть преобразована в однородные частицы. После распыления под давлением распылителем на поверхности резервуара для хранения масла образуется однородная антикоррозионная пленка, что обеспечивает идеальный антикоррозионный эффект. Распыление сжатым воздухом, как очень распространенная технология антикоррозионного строительства, обладает преимуществами равномерного эффекта распыления, высокой эстетики и высокой работоспособности и т. д. Кроме того, эффективность распыления сжатым воздухом выше, чем у ручной окраски, а площадь одноразового распыления также больше. Однако при использовании конструкции с распылением сжатого воздуха необходимо учитывать загрязнение пылью, вызванное распылением покрытия, и следует выбирать высококачественное покрытие с низкой токсичностью, чтобы уменьшить загрязнение и ущерб воздуху и строительному персоналу.
3. Контроль качества скребкового строительства
При покрытии резервуаров для хранения нефти антикоррозионной краской, как правило, необходимо добавлять в краску огнезащитные и антистатические вещества. Скребковая обработка является распространенным методом строительства антикоррозионного покрытия резервуаров для хранения нефти. Скребковая конструкция использует металлические или неметаллические материалы для покрытия антикоррозионного покрытия резервуаров для хранения нефти. Краска, используемая в строительстве, обычно липкая. Помимо обычной очистки поверхности резервуаров для хранения нефти щеткой, скребковая конструкция также обычно используется для окраски точечных отверстий, зазоров или толстых покрытий. Конструкция скребков оказывает большое влияние на эстетику и гладкость покрытия резервуаров для хранения нефти. Однако метод шаберного строительства также имеет проблему низкой эффективности строительства. В реальном строительстве необходимо выбирать подходящие инструменты для шабрения и методы очистки щеткой в соответствии с конкретными условиями.
4. Контроль качества конструкции безвоздушного распыления под высоким давлением.
Конструкция безвоздушного распыления под высоким давлением оказывает непосредственное давление на почвенный материал с помощью профессионального распылительного оборудования, а краска затуманивается под действием высокого давления, поэтому ее можно распылять на поверхность резервуара для хранения масла. Конструкция безвоздушного распыления под высоким давлением может изолировать воздух, поэтому сухость и чистота краски могут быть обеспечены в процессе распыления конструкции. Конструкция безвоздушного распыления под высоким давлением имеет высокую эффективность, не загрязняет окружающую среду в процессе распыления и имеет низкое энергопотребление. Это экономичная и применимая технология антикоррозионного строительства резервуаров для хранения нефти. Однако применение строительной технологии безвоздушного распыления высокого давления предъявляет высокие требования к техническому уровню строительного персонала и строительной среды, поэтому оно не подходит для применения строительной технологии безвоздушного распыления высокого давления в узком и закрытом пространстве. Это требует, чтобы строительная единица заранее провела обследование строительной площадки и сформулировала разумный план строительства для обеспечения качества и безопасности строительства.
Качество конструкции антикоррозионного покрытия резервуаров для хранения нефти имеет очень важное значение для разработки и транспортировки нефти. Если в конструкции антикоррозионного покрытия резервуаров для хранения нефти возникнут проблемы с качеством, это приведет к необратимому повреждению резервуара для хранения нефти. Если проблема коррозии еще больше усугубится, это вызовет утечку масла, что не только приведет к серьезному загрязнению окружающей среды, но и увеличит вероятность несчастных случаев, связанных с безопасностью, и создаст большую скрытую опасность для развития нефтяных предприятий. Следовательно, необходимо усилить управление и контроль качества, принять соответствующие методы строительства, разработать безупречные планы строительства и усилить техническое руководство по созданию антикоррозионного покрытия масляных резервуаров, чтобы обеспечить эффективное развитие конструкции антикоррозионного покрытия масляных резервуаров.
English
Español
русский