Коррозия нефтепроводов и резервуаров для хранения
Нефть как важный стратегический материал играет незаменимую роль в развитии промышленности. Из-за особенностей материалов масло часто теряется из-за коррозии при транспортировке и хранении. Поэтому необходимо повысить антикоррозионные характеристики трубопроводов ирезервуары для хранения, чтобы обеспечить стабильность транспортировки и запасов нефти.
Причины коррозии нефтепроводов и резервуаров для хранения
В качестве важного источника энергии нефть имеет вязкую темно-коричневую окраску и является жидкой. Поскольку нефть широко используется в различных областях, таких как энергоснабжение, промышленное производство и другие отрасли, ее также называют кровью промышленности. В войне и повседневном национальном развитии нефть также называют основным стратегическим энергетическим материалом, что показывает важность нефти. С бурным развитием индустриализации спрос на нефть увеличивается с каждым годом. Как один из крупнейших потребителей нефти, Китай имеет большой спрос на нефть, поэтому к транспортировке и хранению нефти предъявляются очень строгие требования. Поскольку нефтепроводы и резервуары для хранения используются часто и в течение длительного времени, и большинство из них сделаны из металла, но как вид энергии природного газа, сама нефть содержит небольшое количество сульфидов и других компонентов, что вызовет определенные коррозия металлов. С глобальной точки зрения, из-за большого спроса на нефтяные ресурсы и жесткой конкуренции между странами за нефтяные ресурсы, чтобы увеличить добычу нефти и удовлетворить потребности национального развития в нефти, нефтяные месторождения часто добавляют в нефть множество добавок, приводит к увеличению содержания серы в нефти, что усугубляет коррозию трубопроводов и приводит к снижению срока службы трубопроводов и резервуаров.
Большинство нефтепроводов Китая изготовлены из металлических материалов, но в процессе эксплуатации на эти материалы часто влияют экологические и климатические факторы. Между ними будет происходить внутритканевая реакция, приводящая к коррозии трубопроводов и резервуаров. Следовательно, метод строительства трубопровода не может уменьшить коррозию трубопровода, будь то глубоко заглубленная конструкция или надземная конструкция, это вызовет постепенную коррозию металла. Основной причиной коррозионной реакции трубопроводов является химическая реакция и электрохимическая реакция между металлами и различными факторами, такими как окружающая среда и климат.
Антикоррозионные мероприятия для нефтепроводов
1. Защитное пленочное покрытие Anticorrosion
Антикоррозийная защитная пленка в основном относится к оптимизации внешней среды нефтепровода с помощью соответствующих химических материалов, чтобы изолировать нефтепровод от внешнего мира и уменьшить ущерб, причиняемый нефтепроводу внешними факторами коррозии. , чем достигается антикоррозионная обработка нефтепровода. Вообще говоря, антикоррозийный защитный слой является одним из наиболее распространенных способов защиты от коррозии нефтепровода. Преимущество этой схемы в низкой цене и эксплуатации, поэтому она получила широкое применение в реальной антикоррозионной защите нефтепроводов. Несмотря на то, что этот метод является практичным, все еще остается много проблем, требующих дальнейшего улучшения в практическом применении, среди которых наиболее важной проблемой является то, что покрытие легко повреждается. В реальном процессе транспортировки нефти, поскольку трубопровод часто сталкивается и трется о внешние предметы, со временем будет происходить износ масляного покрытия. Поэтому срок службы покрытия снижается, а антикоррозийный эффект не может достичь идеальной цели. Чтобы уменьшить возникновение этой ситуации, необходимо проводить дальнейшую обработку в соответствии с условиями использования и выбирать соответствующие методы защиты. Во-первых, исходные материалы покрытия могут быть дополнительно оптимизированы, чтобы покрытие могло достичь максимально возможного эффекта антикоррозионной защиты. Поэтому в реальных антипокрывных материалах часто используют двухслойный полиэтилен, трехслойный полиэтилен и другие компоненты. Оптимизированное топливо снова обрабатывается в технологии покрытия водопроводов и резервуаров для хранения, чтобы гарантировать, что покрытие может максимально удовлетворить потребности в защите трубопроводов и резервуаров для хранения. При практическом применении антикоррозионной защиты трубопроводов и резервуаров для хранения PetroChina часто необходимо применять трехслойную защитную обработку покрытия. Во-первых, самое внутреннее покрытие трубопровода и резервуара для хранения обычно представляет собой эпоксидный порошок. Средний слой представляет собой клей, а внешний слой представляет собой полиолефин. Технология трехслойного защитного покрытия может эффективно повысить антикоррозионную защиту нефтепроводов в максимальной степени и, наконец, уменьшить повреждение антикоррозионного покрытия, вызванное столкновением и выдавливанием в реальном процессе, тем самым уменьшая антикоррозийный эффект масла. резервуары для хранения трубопроводов. Это может эффективно избежать экономических потерь и опасностей, вызванных коррозией нефтепроводов и резервуаров для хранения.
2. Катодная защита
Технология катодной защиты используется давно, и впервые она появилась в 1930-х годах. Быстрое развитие промышленности значительно увеличило спрос на нефть. Так в развитии науки и техники с каждым днем стали применяться технологии катодной защиты при защите трубопроводов и резервуаров. Эта технология широко использовалась в 1950-х годах, и разработка ее технологии защиты уже привела к созданию зрелой операционной системы. Выдающееся преимущество этой технологии заключается в защите покрытия. Многие дефекты в нем могут быть устранены и улучшены с помощью этой технологии. С помощью этой технологии она может компенсировать первоначальную технологию продвижения и защиты, чтобы улучшить антикоррозийный эффект и безопасность используемых резервуаров для хранения. Технология зрелая и понятная. Определенные стандарты и строгие и эффективные стандарты процесса также ясны. Метод применяется на практике.
Он прост в эксплуатации по низкой цене и имеет очевидные преимущества в защите окружающей среды. Он не повредит и не загрязнит подземную среду. Кроме того, он может защитить текущую среду трубопроводов и резервуаров для хранения, которая отводит блуждающие токи.
3. Антикоррозийная обработка активных металлов.
Среди причин коррозии в нефтепроводах и резервуарах-хранилищах большую часть вызывают химические реакции. Поэтому изучение сопутствующих химических реакций, приводящих к коррозии водопроводов, и изучение механизма ее образования может замедлить коррозионную ситуацию. Основная химическая реакция относится к семейству материалов, которые дают положительную химическую реакцию. Его природа относительно активна, поэтому, когда электроны теряются и образуется катион, образуется анод. Те же анионы также будут производить соответствующие эффекты, вызывая образование катода, что приведет к эффекту трубопровода, подобному аккумулятору, тем самым ускоряя коррозию трубопровода. В соответствии с этим принципом химической реакции трубопровод может быть улучшен. Например, добавление в трубопровод металлических элементов, которые более активны, чем металлы трубопровода, может вызвать окисление элементов с образованием катионов, тем самым уменьшая химическую реакцию самого нефтепровода. Это может уменьшить ситуацию окисления трубопровода и играть роль задержки коррозии и защиты трубопровода.
4. Наружная антикоррозийная обработка верхних трубопроводов
Внешняя антикоррозионная обработка трубопроводов заключается в покраске трубопровода антикоррозионной краской, которая обычно включает два вида грунтовки и финишного покрытия. Грунтовка обладает характеристиками антикоррозионной и сильной адгезии. Алюминиевая порошковая краска с высокой прочностью часто используется в качестве верхнего слоя, который следует наносить в соответствии со строгими рабочими процедурами. Эта антикоррозионная технология в основном используется для снижения негативного воздействия геологии окружающей среды и климата на трубопровод. Защитный слой используется для физической защиты трубопровода, чтобы уменьшить коррозию снаружи, но внутренняя часть трубопровода не может получить соответствующий защитный эффект. Поэтому, используя внешнее покрытие для защиты, также необходимо бороться с коррозией внутри.
Антикоррозийная обработка резервуаров для хранения нефти
1. Антикоррозийная обработка резервуаров для хранения нефти
В антикоррозионной защите резервуаров для хранения нефти защита от коррозии в резервуаре является наиболее важной частью. При фактической антикоррозийной операции соответствующие резервуары для хранения обычно заполняются в соответствии с различными видами сырой нефти. Например, для различных видов сырой нефти, таких как бензин и дизельное топливо, требуются разные резервуары для хранения. Как правило, резервуары для хранения включают резервуары с крышей и резервуары с плавающей крышей. Различные виды резервуаров для хранения имеют разную антикоррозийную обработку. Как показывает практика, важнейшим звеном является антикоррозийная обработка внутри бака. Поскольку бак является частью прямого контакта с нефтяной жидкостью, будут применяться различные антикоррозионные технологии в соответствии с различными контактными частями в баке. Например, некоторые места в основном подвержены электрической коррозии, а некоторые — химической. Вообще говоря, детали, находящиеся в непосредственном контакте с нефтяной жидкостью, часто подвергаются коррозии под действием газа. Агрессивный газ в основном представляет собой кислый газ, а некоторые компоненты представляют собой углекислый газ или водяной пар, поступающие в процессе подачи нефти. Эти компоненты вступят в химическую реакцию с некоторыми летучими газами масла, образуя определенные кислые газы, что приведет к коррозии верхней части масляных баков. Этот процесс часто называют реакцией кислородной деполяризации, и эта химическая реакция вызывает серьезную коррозию верхней части резервуаров для хранения. В зависимости от фактической ситуации с коррозией эффект газовой коррозии даже намного серьезнее, чем у резервуаров, непосредственно контактирующих с масляной жидкостью, даже более чем в 10 раз выше, чем у последних. Также возможна ситуация, когда масло будет сталкиваться и трястись из-за неустойчивости резервуара при транспортировке масла. Эта ситуация приведет к более летучему газу в нефти. Место, где смесь летучего газа и жидкости вызовет более серьезную коррозию, даже более серьезную, чем коррозия одного газа.
В дополнение к положению верхней части резервуара, которое не находится в непосредственном контакте с маслом, такие места, как стенка резервуара и днище резервуара, которые находятся в непосредственном контакте с маслом, также вызывают соответствующую коррозию. Вообще говоря, длительное время стенки и дна резервуара приводят к соответствующим изменениям химических свойств. В отличие от стенки резервуара факторы коррозии дна резервуара более сложны, такие как коррозия, вызванная накоплением молекул воды, и коррозия, вызванная накоплением различных примесей в масле. Это не только химическая коррозия, но и электрохимическая коррозия. Вообще говоря, наиболее опасной коррозией является химическая коррозия. В связи с этим наиболее часто применяется технология антикоррозионного покрытия. Что касается выбора материала, следует выбирать материалы с кислотной и щелочной коррозионной стойкостью и сильной адгезией. Среди них широко используются эпоксидные покрытия, а углеродные нанополимеры широко используются для антикоррозионной обработки легких резервуаров из-за их превосходной термостойкости. Кроме того, технология катодной защиты также может использоваться для электрификации и предотвращения коррозии резервуаров для хранения. Кроме того, следует отметить, что в стадии исследований и разработок конструкции резервуара для хранения. Во-первых, часто коррозионные или сильно корродированные части в резервуаре для хранения должны быть отрезаны для упрочняющей обработки, такой как увеличение толщины металла, чтобы продлить срок службы резервуара для хранения. Во время использования резервуара для хранения следует проводить регулярный осмотр, чтобы проверить уменьшение коррозии в резервуаре и экономические потери и несчастные случаи, вызванные коррозией.
2. Внешняя антикоррозийная обработка резервуаров.
Антикоррозийная обработка бака включает в себя не только внутрибаковую антикоррозионную обработку, но и наружную антикоррозионную обработку бака. Коррозия внешней стенки резервуара-накопителя в основном происходит из воздушной среды, которая также известна как атмосферная коррозия. На практике степень коррозии снаружи стенки резервуара часто тесно связана с региональным климатом и окружающей средой, через которую проходит резервуар, а также с такими факторами окружающей среды, как качество воздуха. Например, в приморских городах Китая влажность и влажность в приморских городах явно выше, чем во внутренних районах, а приморские районы экономически развиты, с высокой степенью промышленного развития. Их загрязнение воздуха также относительно велико. Все виды загрязняющих веществ в воздухе, таких как двуокись серы и двуокись углерода, выше, чем во внутренних районах. Следовательно, эти компоненты загрязнения воздуха будут разъедать внешнюю стенку резервуара для хранения, поэтому необходимо покрывать материалы снаружи резервуара. Чтобы выбрать водостойкую краску, жир и другие материалы, вы также можете выбрать кислотостойкие эпоксидные покрытия. Кроме того. Для улучшения качества масла и выбора коррозионно-стойких материалов при хранении масла в цистернах необходимо правильно обращаться с ним, свести к минимуму соответствующие коррозионные добавки и стараться выбирать материалы цистерн с хорошей износостойкостью, чтобы чтобы избежать явления растрескивания, вызванного точечной коррозией и коррозией под напряжением, которые часто возникают в материалах из нержавеющей стали.
Заключение
Как один из важнейших стратегических материалов для развития нефтяной индустриализации, он имеет большое значение для развития национальной экономики и национальной безопасности. Поэтому, хорошо выполняя такого рода работы по транспортировке и хранению нефтепроводов, важно работать над обеспечением безопасности стратегической задачи хранения нефти, обеспечением потребностей развития народного хозяйства, которым необходимо уделять соответствующее внимание. Чтобы уменьшить коррозию нефтепроводов и резервуаров для хранения, необходимо выбирать различные методы защиты в зависимости от реальной ситуации. Кроме того, в энергетическом плане необходимо улучшить качество самого масла, а для изготовления труб и резервуаров подобрать материалы с хорошим антикоррозионным эффектом.
Причины коррозии нефтепроводов и резервуаров для хранения
В качестве важного источника энергии нефть имеет вязкую темно-коричневую окраску и является жидкой. Поскольку нефть широко используется в различных областях, таких как энергоснабжение, промышленное производство и другие отрасли, ее также называют кровью промышленности. В войне и повседневном национальном развитии нефть также называют основным стратегическим энергетическим материалом, что показывает важность нефти. С бурным развитием индустриализации спрос на нефть увеличивается с каждым годом. Как один из крупнейших потребителей нефти, Китай имеет большой спрос на нефть, поэтому к транспортировке и хранению нефти предъявляются очень строгие требования. Поскольку нефтепроводы и резервуары для хранения используются часто и в течение длительного времени, и большинство из них сделаны из металла, но как вид энергии природного газа, сама нефть содержит небольшое количество сульфидов и других компонентов, что вызовет определенные коррозия металлов. С глобальной точки зрения, из-за большого спроса на нефтяные ресурсы и жесткой конкуренции между странами за нефтяные ресурсы, чтобы увеличить добычу нефти и удовлетворить потребности национального развития в нефти, нефтяные месторождения часто добавляют в нефть множество добавок, приводит к увеличению содержания серы в нефти, что усугубляет коррозию трубопроводов и приводит к снижению срока службы трубопроводов и резервуаров.
Большинство нефтепроводов Китая изготовлены из металлических материалов, но в процессе эксплуатации на эти материалы часто влияют экологические и климатические факторы. Между ними будет происходить внутритканевая реакция, приводящая к коррозии трубопроводов и резервуаров. Следовательно, метод строительства трубопровода не может уменьшить коррозию трубопровода, будь то глубоко заглубленная конструкция или надземная конструкция, это вызовет постепенную коррозию металла. Основной причиной коррозионной реакции трубопроводов является химическая реакция и электрохимическая реакция между металлами и различными факторами, такими как окружающая среда и климат.
Антикоррозионные мероприятия для нефтепроводов
1. Защитное пленочное покрытие Anticorrosion
Антикоррозийная защитная пленка в основном относится к оптимизации внешней среды нефтепровода с помощью соответствующих химических материалов, чтобы изолировать нефтепровод от внешнего мира и уменьшить ущерб, причиняемый нефтепроводу внешними факторами коррозии. , чем достигается антикоррозионная обработка нефтепровода. Вообще говоря, антикоррозийный защитный слой является одним из наиболее распространенных способов защиты от коррозии нефтепровода. Преимущество этой схемы в низкой цене и эксплуатации, поэтому она получила широкое применение в реальной антикоррозионной защите нефтепроводов. Несмотря на то, что этот метод является практичным, все еще остается много проблем, требующих дальнейшего улучшения в практическом применении, среди которых наиболее важной проблемой является то, что покрытие легко повреждается. В реальном процессе транспортировки нефти, поскольку трубопровод часто сталкивается и трется о внешние предметы, со временем будет происходить износ масляного покрытия. Поэтому срок службы покрытия снижается, а антикоррозийный эффект не может достичь идеальной цели. Чтобы уменьшить возникновение этой ситуации, необходимо проводить дальнейшую обработку в соответствии с условиями использования и выбирать соответствующие методы защиты. Во-первых, исходные материалы покрытия могут быть дополнительно оптимизированы, чтобы покрытие могло достичь максимально возможного эффекта антикоррозионной защиты. Поэтому в реальных антипокрывных материалах часто используют двухслойный полиэтилен, трехслойный полиэтилен и другие компоненты. Оптимизированное топливо снова обрабатывается в технологии покрытия водопроводов и резервуаров для хранения, чтобы гарантировать, что покрытие может максимально удовлетворить потребности в защите трубопроводов и резервуаров для хранения. При практическом применении антикоррозионной защиты трубопроводов и резервуаров для хранения PetroChina часто необходимо применять трехслойную защитную обработку покрытия. Во-первых, самое внутреннее покрытие трубопровода и резервуара для хранения обычно представляет собой эпоксидный порошок. Средний слой представляет собой клей, а внешний слой представляет собой полиолефин. Технология трехслойного защитного покрытия может эффективно повысить антикоррозионную защиту нефтепроводов в максимальной степени и, наконец, уменьшить повреждение антикоррозионного покрытия, вызванное столкновением и выдавливанием в реальном процессе, тем самым уменьшая антикоррозийный эффект масла. резервуары для хранения трубопроводов. Это может эффективно избежать экономических потерь и опасностей, вызванных коррозией нефтепроводов и резервуаров для хранения.
2. Катодная защита
Технология катодной защиты используется давно, и впервые она появилась в 1930-х годах. Быстрое развитие промышленности значительно увеличило спрос на нефть. Так в развитии науки и техники с каждым днем стали применяться технологии катодной защиты при защите трубопроводов и резервуаров. Эта технология широко использовалась в 1950-х годах, и разработка ее технологии защиты уже привела к созданию зрелой операционной системы. Выдающееся преимущество этой технологии заключается в защите покрытия. Многие дефекты в нем могут быть устранены и улучшены с помощью этой технологии. С помощью этой технологии она может компенсировать первоначальную технологию продвижения и защиты, чтобы улучшить антикоррозийный эффект и безопасность используемых резервуаров для хранения. Технология зрелая и понятная. Определенные стандарты и строгие и эффективные стандарты процесса также ясны. Метод применяется на практике.
Он прост в эксплуатации по низкой цене и имеет очевидные преимущества в защите окружающей среды. Он не повредит и не загрязнит подземную среду. Кроме того, он может защитить текущую среду трубопроводов и резервуаров для хранения, которая отводит блуждающие токи.
3. Антикоррозийная обработка активных металлов.
Среди причин коррозии в нефтепроводах и резервуарах-хранилищах большую часть вызывают химические реакции. Поэтому изучение сопутствующих химических реакций, приводящих к коррозии водопроводов, и изучение механизма ее образования может замедлить коррозионную ситуацию. Основная химическая реакция относится к семейству материалов, которые дают положительную химическую реакцию. Его природа относительно активна, поэтому, когда электроны теряются и образуется катион, образуется анод. Те же анионы также будут производить соответствующие эффекты, вызывая образование катода, что приведет к эффекту трубопровода, подобному аккумулятору, тем самым ускоряя коррозию трубопровода. В соответствии с этим принципом химической реакции трубопровод может быть улучшен. Например, добавление в трубопровод металлических элементов, которые более активны, чем металлы трубопровода, может вызвать окисление элементов с образованием катионов, тем самым уменьшая химическую реакцию самого нефтепровода. Это может уменьшить ситуацию окисления трубопровода и играть роль задержки коррозии и защиты трубопровода.
4. Наружная антикоррозийная обработка верхних трубопроводов
Внешняя антикоррозионная обработка трубопроводов заключается в покраске трубопровода антикоррозионной краской, которая обычно включает два вида грунтовки и финишного покрытия. Грунтовка обладает характеристиками антикоррозионной и сильной адгезии. Алюминиевая порошковая краска с высокой прочностью часто используется в качестве верхнего слоя, который следует наносить в соответствии со строгими рабочими процедурами. Эта антикоррозионная технология в основном используется для снижения негативного воздействия геологии окружающей среды и климата на трубопровод. Защитный слой используется для физической защиты трубопровода, чтобы уменьшить коррозию снаружи, но внутренняя часть трубопровода не может получить соответствующий защитный эффект. Поэтому, используя внешнее покрытие для защиты, также необходимо бороться с коррозией внутри.
Антикоррозийная обработка резервуаров для хранения нефти
1. Антикоррозийная обработка резервуаров для хранения нефти
В антикоррозионной защите резервуаров для хранения нефти защита от коррозии в резервуаре является наиболее важной частью. При фактической антикоррозийной операции соответствующие резервуары для хранения обычно заполняются в соответствии с различными видами сырой нефти. Например, для различных видов сырой нефти, таких как бензин и дизельное топливо, требуются разные резервуары для хранения. Как правило, резервуары для хранения включают резервуары с крышей и резервуары с плавающей крышей. Различные виды резервуаров для хранения имеют разную антикоррозийную обработку. Как показывает практика, важнейшим звеном является антикоррозийная обработка внутри бака. Поскольку бак является частью прямого контакта с нефтяной жидкостью, будут применяться различные антикоррозионные технологии в соответствии с различными контактными частями в баке. Например, некоторые места в основном подвержены электрической коррозии, а некоторые — химической. Вообще говоря, детали, находящиеся в непосредственном контакте с нефтяной жидкостью, часто подвергаются коррозии под действием газа. Агрессивный газ в основном представляет собой кислый газ, а некоторые компоненты представляют собой углекислый газ или водяной пар, поступающие в процессе подачи нефти. Эти компоненты вступят в химическую реакцию с некоторыми летучими газами масла, образуя определенные кислые газы, что приведет к коррозии верхней части масляных баков. Этот процесс часто называют реакцией кислородной деполяризации, и эта химическая реакция вызывает серьезную коррозию верхней части резервуаров для хранения. В зависимости от фактической ситуации с коррозией эффект газовой коррозии даже намного серьезнее, чем у резервуаров, непосредственно контактирующих с масляной жидкостью, даже более чем в 10 раз выше, чем у последних. Также возможна ситуация, когда масло будет сталкиваться и трястись из-за неустойчивости резервуара при транспортировке масла. Эта ситуация приведет к более летучему газу в нефти. Место, где смесь летучего газа и жидкости вызовет более серьезную коррозию, даже более серьезную, чем коррозия одного газа.
В дополнение к положению верхней части резервуара, которое не находится в непосредственном контакте с маслом, такие места, как стенка резервуара и днище резервуара, которые находятся в непосредственном контакте с маслом, также вызывают соответствующую коррозию. Вообще говоря, длительное время стенки и дна резервуара приводят к соответствующим изменениям химических свойств. В отличие от стенки резервуара факторы коррозии дна резервуара более сложны, такие как коррозия, вызванная накоплением молекул воды, и коррозия, вызванная накоплением различных примесей в масле. Это не только химическая коррозия, но и электрохимическая коррозия. Вообще говоря, наиболее опасной коррозией является химическая коррозия. В связи с этим наиболее часто применяется технология антикоррозионного покрытия. Что касается выбора материала, следует выбирать материалы с кислотной и щелочной коррозионной стойкостью и сильной адгезией. Среди них широко используются эпоксидные покрытия, а углеродные нанополимеры широко используются для антикоррозионной обработки легких резервуаров из-за их превосходной термостойкости. Кроме того, технология катодной защиты также может использоваться для электрификации и предотвращения коррозии резервуаров для хранения. Кроме того, следует отметить, что в стадии исследований и разработок конструкции резервуара для хранения. Во-первых, часто коррозионные или сильно корродированные части в резервуаре для хранения должны быть отрезаны для упрочняющей обработки, такой как увеличение толщины металла, чтобы продлить срок службы резервуара для хранения. Во время использования резервуара для хранения следует проводить регулярный осмотр, чтобы проверить уменьшение коррозии в резервуаре и экономические потери и несчастные случаи, вызванные коррозией.
2. Внешняя антикоррозийная обработка резервуаров.
Антикоррозийная обработка бака включает в себя не только внутрибаковую антикоррозионную обработку, но и наружную антикоррозионную обработку бака. Коррозия внешней стенки резервуара-накопителя в основном происходит из воздушной среды, которая также известна как атмосферная коррозия. На практике степень коррозии снаружи стенки резервуара часто тесно связана с региональным климатом и окружающей средой, через которую проходит резервуар, а также с такими факторами окружающей среды, как качество воздуха. Например, в приморских городах Китая влажность и влажность в приморских городах явно выше, чем во внутренних районах, а приморские районы экономически развиты, с высокой степенью промышленного развития. Их загрязнение воздуха также относительно велико. Все виды загрязняющих веществ в воздухе, таких как двуокись серы и двуокись углерода, выше, чем во внутренних районах. Следовательно, эти компоненты загрязнения воздуха будут разъедать внешнюю стенку резервуара для хранения, поэтому необходимо покрывать материалы снаружи резервуара. Чтобы выбрать водостойкую краску, жир и другие материалы, вы также можете выбрать кислотостойкие эпоксидные покрытия. Кроме того. Для улучшения качества масла и выбора коррозионно-стойких материалов при хранении масла в цистернах необходимо правильно обращаться с ним, свести к минимуму соответствующие коррозионные добавки и стараться выбирать материалы цистерн с хорошей износостойкостью, чтобы чтобы избежать явления растрескивания, вызванного точечной коррозией и коррозией под напряжением, которые часто возникают в материалах из нержавеющей стали.
Заключение
Как один из важнейших стратегических материалов для развития нефтяной индустриализации, он имеет большое значение для развития национальной экономики и национальной безопасности. Поэтому, хорошо выполняя такого рода работы по транспортировке и хранению нефтепроводов, важно работать над обеспечением безопасности стратегической задачи хранения нефти, обеспечением потребностей развития народного хозяйства, которым необходимо уделять соответствующее внимание. Чтобы уменьшить коррозию нефтепроводов и резервуаров для хранения, необходимо выбирать различные методы защиты в зависимости от реальной ситуации. Кроме того, в энергетическом плане необходимо улучшить качество самого масла, а для изготовления труб и резервуаров подобрать материалы с хорошим антикоррозионным эффектом.
English
Español
русский