Зачем проверять давление воды после капитального ремонта теплообменника?

Зачем проверять давление воды после капитального ремонта теплообменника?

Цель испытания под давлением после технического обслуживания состоит в том, чтобы проверить,теплообменникимеет способность безопасно выдерживать расчетное давление (т. е. прочность на сжатие), герметичность, качество интерфейса или соединения, качество сварки и герметичность уплотняющей конструкции.

Кроме того, можно также наблюдать остаточную деформацию сварного шва основного металла сосуда и трубопровода, чтобы своевременно обнаружить проблемы, существующие в материале.

Кратко опишите последовательность испытаний под давлением и технического обслуживания теплообменника:
Испытание под давлением является важной частью технического обслуживания теплообменника. Различные типы кожухотрубных теплообменников имеют разные последовательности испытаний под давлением. Тип с плавающей головкой используется в качестве примера для иллюстрации последовательности технического обслуживания и испытания под давлением.
1. Подготовьте инструмент для продувки → снимите внешнюю головку, трубную коробку и фланец со стороны поплавка → снимите внутреннюю головку со стороны поплавка → снимите пучок трубок → осмотрите и очистите.
2. Подготовьте прокладки, заглушки и инструменты для испытаний под давлением → установите блок трубок → установите трубную коробку и установите ложную поплавковую головку (используемую в качестве временной головки) фланец кожуха с заглушкой → залейте воду в сторону кожуха → соберите трубопровод для испытания давлением → испытайте давление (I) Проверьте расширение горловины трубки и теплообменной трубки → снимите ложную поплавковую головку и установите внутреннюю поплавковую головку и крышку заглушки.
3. Добавьте заглушку на фланец коробки → залейте воду со стороны трубы и соберите линию проверки давления → испытательное давление (2) проверьте прокладки и трубки на конце поплавка → установите внешнюю головку на конце поплавка → залейте воду в со стороны кожуха → испытательное давление (3) проверьте герметичность кожуха → снимите заглушку и заполните контрольную карту.

Испытание под давлением (1) направлено на проверку того, не сломана ли теплообменная трубка и не протекает ли расширительный интерфейс. Если труба сломана после сброса давления, заткните или замените ее; если компенсатор имеет течь и сброс давления, произвести дорасширение, но количество дорасширений не должно превышать 3-х раз, в противном случае трубу следует заменить новой. После обработки каждого дефекта снова проводите испытание под давлением, пока оно не будет квалифицировано.

Целью опрессовки (2) является проверка качества установки, главным образом проверка внутренней прокладки головки и трубного пучка плавающей головки. Если в прокладке обнаружена утечка, следует проанализировать причину и принять соответствующие меры.
Испытание под давлением (3) является общим испытанием под давлением оборудования, которое в основном проверяет качество установки внешней головки плавающей головки.

Каковы последовательность и требования опрессовки?
(4) Когда испытательное давление со стороны трубы выше, чем давление со стороны кожуха, значение испытательного давления должно соответствовать чертежам или методу, согласованному как производственными, так и строительными подразделениями.

(5) Теплообменник с резьбовым стопорным кольцом
① Испытание давлением со стороны кожуха (испытательное давление не превышает максимальную разницу испытательных давлений), проверьте кожух, теплообменную трубу, соединения трубной пластины и связанные с ними детали.
② Поэтапное опрессовывание трубной и межтрубной частей (процедуры опрессовки и опрессовки проводятся в соответствии с проектными нормами); проверьте уплотнительный диск и другие детали.
 
(6) После испытания под давлением скопившуюся внутри теплообменника воду необходимо слить и при необходимости высушить.

Каковы последовательность и требования опрессовки?
(1) Фиксированная трубная пластина
① Испытание кожуха под давлением: проверьте соединение между кожухом, теплообменной трубкой и трубной решеткой, а также соответствующими деталями.
②Проверка давления трубы: проверьте коробку трубы и соответствующие детали.

(2) U-образный трубчатый теплообменник, ребойлер котлового типа (с U-образным трубным пучком) и теплообменник сальникового типа.
① Испытание под давлением со стороны кожуха (с испытательным прижимным кольцом), проверьте соединительные детали кожуха, трубной доски, теплообменной трубы и связанных с ними деталей.
② Испытание под давлением в процессе трубопровода, проверьте соответствующие части трубопроводной коробки.

(3) Теплообменник с плавающей головкой, ребойлер котлового типа (с трубным пучком с плавающей головкой)
①Используйте испытательное прижимное кольцо и специальный инструмент для плавающей головки, чтобы проверить давление соединения трубы и трубной доски. Для ребойлера котлового типа также должна быть оборудована специальная оболочка для опрессовки соединений труб и трубных досок для проверки соединений теплообменных труб и трубных досок и связанных с ними деталей.
② Испытание под давлением в трубопроводе, проверьте трубную коробку, плавающую крышку и сопутствующие детали.
③ Проверка бокового давления кожуха, проверка кожуха, теплообменной трубы и соединений трубной доски и связанных с ними деталей.


 



имя*
E-mail*
Оценивать*
Комментарии*
о авторе
jw_23374